5月14日至15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉辦，再一次將世界的目光聚焦在了“一帶一路”上。目前，28個(gè)國家元首和政府首腦確認(rèn)出席論壇，共商合作大計(jì)。
“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施的三年時(shí)間，中國與“一帶一路”沿線國家共建共贏，取得了豐碩成果。在“中國制造”自主品牌客車領(lǐng)域，以金龍客車為代表，緊密貼合“一帶一路”沿線國家運(yùn)輸需求，根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦温窙r及時(shí)完善產(chǎn)品，與眾多國家、地區(qū)形成了友好、密切的合作關(guān)系，成為廈門工業(yè)、福建汽車產(chǎn)業(yè)乃至中國客車行業(yè)的“一帶一路”貿(mào)易合作典范。
從古絲綢之路到如今的“一帶一路”，彰顯著中國開放、包容、共贏的對外交往理念。作為“一帶一路”盛事的參與者和見證者，“中國制造”產(chǎn)品又是如何沿著這條“神奇”的路徑實(shí)現(xiàn)中外合作共贏呢？或可從“國車”金龍“走出去”的歷程中窺見一二。
一脈相承的絲路文化，一條跨越千仞的友誼紐帶
古代海上絲綢之路東海起航線和南海起航線，形成于秦漢時(shí)期，繁榮于唐宋時(shí)期，轉(zhuǎn)變于明清時(shí)期。這一時(shí)期，廈門港成為福建地區(qū)對外貿(mào)易的主要港口之一。一些來華的外國航海家、商人將廈門認(rèn)作通往“南中國的門戶”，并認(rèn)為廈門港同樣是海上絲綢之路的起點(diǎn)，廈門成為古代海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)城市。如今的廈門又一次被確立為21世紀(jì)海上絲綢之路的支點(diǎn)城市，一列縱貫亞歐大陸的中歐（廈門）班列沿著“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”延伸至歐洲“東大門”波蘭羅茲，使得“海絲”和“陸絲”在這里相遇交融。
金龍客車連續(xù)13年批量出口沙特
金龍輕客出口埃及 成為當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)主力
因身處古今“絲路”的重要起點(diǎn)，2000年，金龍客車便啟動(dòng)了海外營銷戰(zhàn)略，開啟了現(xiàn)代客車出口之路。當(dāng)時(shí)，享有“國車”美譽(yù)的金龍客車，依托千年的絲路文化并將其發(fā)揚(yáng)光大：在沙特，東方“面孔”的客車成為當(dāng)?shù)孛癖姡刨嚭拖矏鄣呐笥?，也是他們幸運(yùn)的符號，深深入融入到他們的信仰當(dāng)中，當(dāng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到車輛駛來，便大呼“KINGLONG！KINGLONG”；在伊朗，紅光熠熠的BRT被冠以“東方紅玫瑰”的美稱；在埃及，一輛輛金龍輕客成為他們事業(yè)的伙伴不停奔波……十余年來，金龍客車以其在“一帶一路”市場的突出成就，再現(xiàn)絲綢之路的耀眼光芒。
3年70個(gè)國家2萬輛，再現(xiàn)絲路繁華
作為＊早一批開拓海外市場的自主品牌客車企業(yè)，金龍客車的成績顯而易見。
2000年，金龍客車率先走上國際化進(jìn)程，開始拓展海外市場。短短十幾年間，金龍產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)銷五大洲130多個(gè)國家和地區(qū)，產(chǎn)品出口占中國客車出口量的比例超過五分之一。
與此同時(shí)，金龍客車積極深化全球海外營銷戰(zhàn)略，把提升產(chǎn)品性價(jià)比，改善車輛性能工藝，量身打造城市公交系統(tǒng)，協(xié)助客戶解決采購資金困難等作為戰(zhàn)略實(shí)施舉措，把車、人、解決方案有效整合作為營銷核心，走出了一條與客戶共贏的“金龍?zhí)厣背隹谥贰?/span>
機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人。多年海外深耕的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，無疑為金龍客車緊跟“一帶一路”腳步奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃的逐步推進(jìn)，金龍客車在海外市場走出了一條新路徑。
“一帶一路”國家戰(zhàn)略與“中國制造2025”賦予了福建汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大機(jī)遇，福建省地處“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)，在“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施三年以來，金龍客車涉及“一帶一路”國家的出口量2萬輛，覆蓋馬來西亞、緬甸、泰國、菲律賓、伊拉克、埃及、巴基斯坦、斯里蘭卡、俄羅斯等70個(gè)國家。截至目前，金龍客車已成為中國客車行業(yè)在“一帶一路”市場布局＊完善的客車企業(yè)。
因地制宜的解決方案，共建幸福通途
正如習(xí)近平總書記那句名言，“‘一帶一路’不是中國一家的獨(dú)奏，而是沿線國家的合唱”。三年來，金龍客車積極響應(yīng)“一帶一路”戰(zhàn)略，取得了世人共睹的碩果，同時(shí)也為沿線國家?guī)チ烁憬?、更舒適的公共出行體驗(yàn)。
縱觀金龍客車出口海外的車型，幾乎涉及了公共交通的方方面面，公交車、客運(yùn)車、旅游車、校車，為每一個(gè)城市**眾的人群提供出行服務(wù)。而金龍客車能夠取得這一成績，不單因?yàn)檐囕v品質(zhì)和售后服務(wù)深受客戶認(rèn)可，也源于其“因地制宜”，結(jié)合當(dāng)?shù)匦枨筮M(jìn)行產(chǎn)品布局。為了適應(yīng)各地客戶使用的多樣化需求，金龍客車從技術(shù)、采購、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)，對出口產(chǎn)品進(jìn)行全面的適應(yīng)性改進(jìn)。
在泰國，有美景的地方就有金龍客車
泰國客戶這樣贊許：“我們一如既往地選擇金龍客車，是源于金龍出色的設(shè)計(jì)和工藝水平，以及員工的專業(yè)水準(zhǔn)。我十分欣賞金龍客車根據(jù)我國市場的需求以及我們的專業(yè)要求，從而進(jìn)行快速的定制化設(shè)計(jì)。”
“東方紅玫瑰”金龍客車服務(wù)伊朗民眾出行
金龍客車出口伊朗的18米BRT鉸接車憑借運(yùn)量大、運(yùn)行速度快、節(jié)約能源、等優(yōu)勢，有效緩解了當(dāng)?shù)氐某鞘薪煌〒矶旅?。低地板設(shè)計(jì)不僅創(chuàng)造了舒適的空間更方便乘客上下車，并且設(shè)計(jì)了殘疾人上下車的輪椅坡板，同時(shí)，考慮到伊朗當(dāng)?shù)氐淖诮?、風(fēng)俗習(xí)慣，這批客車還做了諸多特別設(shè)計(jì)，比如在車?yán)锩姘惭b了男女區(qū)域隔板等。
金龍客車在菲律賓運(yùn)營
金龍客車在巴基斯坦
也許你聽過這樣的話，如果佇立在埃及首都開羅的街頭，一分鐘就會(huì)有5輛金龍輕客呼嘯而過；“坐著金龍上學(xué)去”，已成為很多沙特學(xué)子的常態(tài)，此外，金龍客車更是每年朝覲中的優(yōu)秀“運(yùn)輸使者”；在泰國、俄羅斯等地，金龍客車陪伴無數(shù)游客欣賞美麗的風(fēng)光……在旁人看來，金龍出口海外也許只是幾個(gè)冷冰冰的數(shù)字，但是，在當(dāng)?shù)厝搜壑?，金龍客車意味著早一點(diǎn)到家的溫暖，安全舒適旅行的愜意。
曾經(jīng)，廈門的茶葉沿著絲綢之路流通中外，成為海外人民喜愛的飲品之一，豐富了人們的生活；今天，中國制造的金龍客車沿著“一帶一路”駛向世界各地，成為他們?nèi)粘Ｃ芮械某鲂泄ぞ咧弧?/span>
