5月14日的“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇日益臨近,此次會(huì)議將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交流、生態(tài)環(huán)保和海洋合作等重要領(lǐng)域進(jìn)行討論。三年多來(lái),國(guó)家一帶一路戰(zhàn)略得到實(shí)踐的驗(yàn)證,共商共建取得舉世矚目的成果,在本次峰會(huì)上各行業(yè)與一帶一路領(lǐng)導(dǎo)與客戶分享成果和經(jīng)驗(yàn),共同探討推進(jìn)更深入的合作事宜。在此期間,“國(guó)車”金龍?jiān)谠群M馔卣沟幕A(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)與泰國(guó)、菲律賓、馬來(lái)西亞、伊拉克、埃及、巴基斯坦、斯里蘭卡、俄羅斯等70個(gè)“絲路”沿線國(guó)家的友好合作往來(lái),出口量更達(dá)到了2萬(wàn)輛,已成為中國(guó)客車行業(yè)在“一帶一路”市場(chǎng)布局*廣、*完善的客車企業(yè)。那么,客車行業(yè)作為“中國(guó)制造”的重要代表,在“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施的三年里,金龍客車又有哪些值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)?zāi)??匠心——金龍的品質(zhì)保證對(duì)于“千里之外”的海外客戶來(lái)說(shuō),**認(rèn)識(shí)一個(gè)品牌也許只是通過(guò)“口耳相傳”的,但真正認(rèn)可一個(gè)品牌,并形成長(zhǎng)期的合作關(guān)系,那必然是經(jīng)過(guò)對(duì)產(chǎn)品長(zhǎng)時(shí)間的檢驗(yàn),并被過(guò)硬的品質(zhì)、成熟的技術(shù)所打動(dòng)。在金龍客車的眾多海外客戶中,不但“回頭客”數(shù)不勝數(shù),甚至還有幾乎每年合作的“金龍粉”,而金龍客車憑借的就是堅(jiān)持了29年的“匠心”精神,在合作過(guò)程中,以這種精神與客戶保持深切的默契。出口海外的金龍客車正整裝待發(fā)為了使每一個(gè)訂單盡善盡美,金龍技術(shù)團(tuán)隊(duì)前往實(shí)地調(diào)研,與經(jīng)銷商及終端客戶反復(fù)溝通,了解客戶的實(shí)際需求;制造部在實(shí)車打造環(huán)節(jié),啟動(dòng)產(chǎn)前準(zhǔn)備會(huì)、動(dòng)員會(huì)、特管項(xiàng)目識(shí)別、前置管控、過(guò)程稽核等多重保障。一位海外客戶表示:“金龍客車充分考慮我們實(shí)際用車需求,在車輛設(shè)計(jì)以及售后服務(wù)方面采用‘一對(duì)一’式的跟蹤服務(wù)。從訂單簽訂到車輛交付,可以體驗(yàn)到金龍以‘客戶滿意’為宗旨的經(jīng)營(yíng)理念。”無(wú)論是在高海拔的玻利維亞首都拉巴斯,還是寒氣逼人的俄羅斯,抑或極熱的中東地區(qū)等,都能看到金龍客車馳騁的身影,面對(duì)各種復(fù)雜、嚴(yán)峻的環(huán)境考驗(yàn),金龍客車產(chǎn)品從容應(yīng)對(duì),沒(méi)有“水土不服”。作為金龍客車的重要戰(zhàn)略合作伙伴之一,沙特經(jīng)銷商曾多次表達(dá)了對(duì)金龍客車品質(zhì)的贊賞。金龍客車沙特售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)贏得用戶的信賴以沙特每年*盛大的“麥加朝覲”為例,巨大的人流、車流給當(dāng)?shù)赜邢薜慕煌ㄟ\(yùn)輸能力帶來(lái)了超乎尋常的壓力,45℃以上的高溫、2km/h的平均車速,在這種情況下,車輛運(yùn)行也面臨極大考驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、離合器打滑、制動(dòng)鼓發(fā)熱、空調(diào)宕機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)故障等問(wèn)題屢屢出現(xiàn),而任何一輛汽車拋錨,都會(huì)讓原本就擁堵的交通變得更加嚴(yán)峻。也正是這樣的考驗(yàn),充分驗(yàn)證了金龍客車的穩(wěn)定性、耐用性。據(jù)統(tǒng)計(jì),從2004年開始,大金龍已經(jīng)持續(xù)為沙特朝覲服務(wù)了十余年,在沙特政府朝覲部表彰的朝覲運(yùn)輸服務(wù)公司排名中,金龍客車的幾家客戶長(zhǎng)期占據(jù)前五位,其中一家客戶已連續(xù)多年雄踞榜首。此前,金龍**與玻利維亞首都拉巴斯的客戶合作時(shí),樣車通過(guò)了200多項(xiàng)試驗(yàn),并**駕馭海拔高、陡坡多、路況不佳的復(fù)雜路況,被拉巴斯媒體稱贊為“專為拉巴斯市打造的公交車”?!半p贏”的海外合作模式在17年的海外經(jīng)營(yíng)歷程中,金龍客車充分認(rèn)識(shí)到真正的成功不是單方面的,而是雙向的。因此,如何打造“雙贏”的海外合作模式,是金龍客車不斷探索的“秘訣”。2015年赴泰旅游人次突破800萬(wàn),而金龍?jiān)谔﹪?guó)的客戶接待服務(wù)的游客達(dá)450萬(wàn),以服務(wù)半數(shù)以上的旅客量領(lǐng)跑泰國(guó)旅游市場(chǎng)。這一驕人的成績(jī)?nèi)〉秒x不開與金龍客車的良好合作。泰國(guó)旅游業(yè)快速發(fā)展給客運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)巨大發(fā)展空間,中高端旅游大巴成為公司業(yè)務(wù)擴(kuò)大的助推器。該公司從2012年攜手金龍客車展開全面合作,先后引進(jìn)上千輛金龍豪華旅游大巴提供優(yōu)質(zhì)接待服務(wù),至今,金龍客車已經(jīng)成為泰國(guó)旅游客車的主力。金龍客車批量出口菲律賓而與菲律賓客戶的合作中,金龍客車更是將讓“客戶感動(dòng)”定長(zhǎng)遠(yuǎn)服務(wù)理念。自2003年首批車輛入菲以來(lái),金龍客車以服務(wù)先行構(gòu)筑持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),從“點(diǎn)單式”生產(chǎn)到超國(guó)際的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),把海外服務(wù)理念由原來(lái)的“客戶滿意”轉(zhuǎn)向“客戶感動(dòng)”。2016年,金龍客車在菲律賓的市場(chǎng)迎來(lái)突破性增長(zhǎng),400輛客車分批交付菲律賓,創(chuàng)下當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)當(dāng)年度客車**訂單。不難發(fā)現(xiàn),在金龍的海外貿(mào)易合作中,輸出的并非只限于產(chǎn)品,更多是服務(wù)、技術(shù),甚至是品牌、理念和標(biāo)準(zhǔn)。上千輛校車出口沙特2015年初,金龍客車首批80輛校車出口沙特,因其可靠的質(zhì)量與優(yōu)良的設(shè)計(jì),受到了沙特客戶的高度認(rèn)可。此后,金龍客車在后續(xù)的招標(biāo)中順利拿下千輛校車大單。為適應(yīng)沙特道路減速帶較多的特殊路況,金龍客車對(duì)校車作出針對(duì)性改善,以減少減速帶給車輛造成的損傷。此外,為充分保障學(xué)童安全,技術(shù)人員還,對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),避免內(nèi)飾給學(xué)生造成傷害。而當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門,也考慮以金龍客車出口沙特的校車產(chǎn)品為參考,制定當(dāng)?shù)氐男\嚇?biāo)準(zhǔn)。由于缺乏公交系統(tǒng),金龍輕客在埃及充當(dāng)著“客運(yùn)主力”,當(dāng)?shù)厝艘呀?jīng)習(xí)慣了乘坐輕客穿梭于大街小巷。而對(duì)于一些埃及年輕人來(lái)說(shuō),金龍客車還是一個(gè)很好的“致富工具”,因?yàn)榭土鞣€(wěn)定,做司機(jī)的收入,比白領(lǐng)、工人都要高。金龍客車,真正成為了埃及人喜聞樂(lè)見(jiàn)的品牌。金龍輕客在埃及此外,金龍還特別開發(fā)了CKD合作模式,成為了*早在埃及開始CKD生產(chǎn)的中國(guó)品牌,這一模式不僅降低了成本,有效縮短了交貨周期,而且還帶動(dòng)了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè),這種“雙贏”的模式也鑄就了金龍累計(jì)出口埃及23000輛客車的驚人業(yè)績(jī)。時(shí)至今日,金龍客車已經(jīng)成為眾多海外客戶認(rèn)識(shí)中國(guó)品牌、了解中國(guó)制造的一個(gè)重要渠道,而金龍客車也通過(guò)不斷提升的產(chǎn)品品質(zhì)、工藝,不斷創(chuàng)新的技術(shù),日益優(yōu)化的服務(wù),為更多海外客戶提供更多價(jià)值。期待在“一帶一路”戰(zhàn)略的不斷深化、發(fā)展中,金龍客車?yán)^續(xù)展現(xiàn)“國(guó)車”風(fēng)采,成為中外合作美好藍(lán)圖中明亮的一筆。
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